Intervija ar aģentūras “Liepājas sabiedriskais transports” direktora vietnieku Tomu Malkeviču.

– Kā jārīkojas cilvēkiem, kam pienākas bezmaksas braukšana?

– Viņiem ir jāatnāk uz aģentūru Peldu ielā 5 un par 3,5 eiro jāiegādājas personalizēta e-karte. Pēc tam transportlīdzeklī jādodas pie biļešu lasītāja un jāreģistrē brauciens.

Ja e-karte atvieglojuma saņēmējam jau ir un tā ir personalizēta, tad to droši var turpināt lietot.

Vai konkrētam cilvēkam pienākas atvieglojums, mēs kā pakalpojuma sniedzējs pat nezinām, jo šīs informācijas pārbaude notiek tiešsaistē, to nodrošina integrācija ar Atvieglojumu vienoto valsts sistēmu.

Ja invaliditātes apliecība vai apliecība sociālo garantiju nodrošināšanai ir derīga, visam jābūt kārtībā.

Cilvēkiem noteikti jāseko līdzi atvieglojumu dokumentu derīguma termiņam.

Pēc pieprasījuma kontrolierim e-karte būs jāuzrāda kopā ar atvieglojumu apliecināšanas dokumentu vai personas apliecību.

Esam pārbaudījuši karšu darbību ar reāliem cilvēkiem, kam ir atvieglojumi, un visi braucieni tika reģistrēti.

– Vai atvieglojumu pamatojošam dokumentam jābūt līdzi, pērkot e-karti?

– Cilvēks var atnākt, iegādāties karti un statusu neatklāt, taču mēs to palūdzam, lai pirmajiem klientiem parādītu, kā reģistrēt braucienu.

Vājdzirdīgam cilvēkam būs zaļš ekrāns un atainots teksts, savukārt vājredzīgajam būs atšķirīgs skaņas signāls pozitīvi reģistrētam braucienam un atteiktai reģistrācijai.

– Kāpēc atvieglojuma saņēmēja pavadonim šis cilvēks jāatstāj un joprojām jādodas pie vadītāja saņemt savu biļeti?

– Šobrīd nevarējām atrisināt divu braucienu reģistrāciju ar vienu karti. Ir nianses, kas liedza to pašlaik izdarīt, jo mūsu e-kartes ir paredzētas viena brauciena reģistrācijai.

Pavadonis pienākas tikai atsevišķām grupām, bet, izdodot karti, mēs pat nezinām, kādai grupai cilvēks atbilst.

Jāizstrādā risinājums, kā, vadoties pēc grupas, kādam ļaut piereģistrēt divus braucienus, bet citam – ne.

Ap 95 procenti atvieglojumu izmantotāju ir bez pavadoņiem. Tāpēc sabiedrības labuma dēļ bija svarīgi neturēt šo risinājumu pie sevis vēl mēnešiem, gaidot ideālo variantu.

– Cilvēkiem ar invaliditāti speciāli jādodas saņemt karti. Kāpēc nevar izmantot mobilo lietotni, kurā turklāt viena persona var reģistrēt vairākas biļetes?

– Nākotnē plānots, ka valsts atvieglojumu saņēmēji varēs reģistrēt braucienu arī ar mobilo lietotni vai eID karti.

Tas tehniski ir pilnīgi cits risinājums, jo pašlaik mobilajā lietotnē biļetes ir jāiegādājas.

Jāsaka godīgi – gan bērni, gan vecāki cilvēki pārsvarā izvēlas e-karti. Jau esam izsnieguši vairāk nekā 18 tūkstošus.

– 31. augusts ir pēdējā diena, kad derīgas vecās papīra biļetes. Vai 1. septembrī kompostrētāju vietā būs papildu biļešu lasītāji?

– Nē, to vairāk nebūs. Biļešu lasītāji ir izlikti pilnā apjomā, tieši tikpat, cik iepriekš bija kompostieru. Mazas ietilpības autobusā ir viens, autobusā – divi un tramvajā – trīs.