Artūrs Kokars: Lidosta bez lidojumiem nav pilnvērtīga
Šonedēļ Satiksmes ministrijas (SM) pārstāvji reģionālā vizītē tikās ar Liepājas un Ventspils lidostu vadību, lai pārrunātu turpmākos attīstības plānus. Kādas ir Liepājas lidostas iespējas attīstīties?
liepajniekiem.lv
Liepājas lidostas vadību aicināju nedaudz pārskatīt savus stratēģiskos attīstības plānus, vairāk skatoties ilgtspējīgās aviācijas puses virzienā, kas ir gan elektronisko lidmašīnu izmantošana, gan dronu aviācijas iespējas.
Šobrīd Skandināvijā reģionālās lidostas ir tās, kurās vairāk attīstās tieši inovatīvās aviācijas virzieni.
Protams, pamatu pamats ir arī jautājums par regulārās aviosatiksmes atjaunošanu.
Drīzumā uz Ministru kabinetu tiks virzīts plānošanas dokuments par aviācijas stratēģijas prioritātēm, un ir svarīgi rast pamatojumu, lai reģionālās lidostas varētu raudzīties arī pasažieru pārvadājumu attīstības virzienā.
Joprojām atklāts ir jautājums, kā finansēt lidostu infrastruktūru un reģionālo savienojamību.
Skaidrs, ka lidosta bez lidojumiem nav pilnvērtīga.
Taču jāatzīmē, ka Liepājā jau ļoti sekmīgi šajā virzienā darbojas – šeit ir “airBaltic” Pilotu akadēmija un Tehniskā akadēmija. Šie sadarbības projekti ir ļoti labi.
Ar Liepājas lidostas pārstāvjiem apspriedām arī iespējamo valsts atbalstu, kas tiek īstenots valsts budžeta programmā “Līdzekļi aviācijas drošības, glābšanas un civilmilitārās sadarbības nodrošināšanai”.
Iepriekšējā gadā šajā programmā notikuši vairāki iepirkumi gan aviācijas drošības uzlabošanai, gan ugunsdzēsības spēju attīstīšanai.
Pārrunājām to finansējumu, kas Liepājas lidostai aviodrošības un kritiskās infrastruktūras uzlabošanai būtu nepieciešams šogad.
Vēsturiski Latvijas aviācijas tvērumā reģionālās lidostas nav bijušas.
Uzskatu, kas tas nav bijis īsti pareizi.
Tādēļ arī savās prioritātēs esam izvirzījuši to, ka reģionālā savienojamība ir jāattīsta, taču tas jādara, ņemot vērā gan jauno tehnoloģiju attīstību, gan arī to, ka šai satiksmei jābūt klimatneitrālai.
Vairs nevaram balstīties uz tiem pašiem instrumentiem, kas bija pieņemami iepriekš.
Nākotnes transporta tehnoloģiju centri attīstās, un arī mūs laiku pa laikam uzrunā starptautiskie sadarbības partneri, kuri meklē lidlaukus, kuros var investēt šādu projektu attīstībā. Pie tā ir jāstrādā.
Artūrs Kokars, SM Aviācijas departamenta direktors

Mediju atbalsta fonda ieguldījums no Latvijas valsts budžeta līdzekļiem. Par sagatavoto saturu atbild portāls liepajniekiem.lv.