Pirms nacionālajiem svētkiem Saeimas deputāti atbalstīja divreiz bargāku sodu piemērošanu šoferiem par braukšanu reibumā. Sods jau sasniedz 1000 latus, ko par mazu privātpersonai nevarētu nosaukt. Vai tas dos vēlamos rezultātus, mēs redzēsim aptuveni pēc gada, kad varēs savilkt kopā statistikas līknes. Personīgi es gan par to ļoti šaubos.

Vai kāds dzērājšoferis pirms sēšanās skurbulī pie stūres domā par to, kāds viņam sods būs par to? Kad zaļais pūķis vēderā, tad nekādu nozīmi nespēlē ne 500 lati vai 1000 lati vai 5000 lati. Kunga prātā tā domāšana cilvēkam ir vien mērkaķa līmenī. Nelīdzēs tur baidīšana ar “invaliditāti uz mūžu, tiesību atņemšanu” utt., ko mums pēdējā laikā reklamē visas šīs kaitinošās reklāmas gan radio, gan TV. Skaidrā prātā visi kā viens, protams, baidās gan no soda, gan no tiesību atņemšanas uz vairākiem gadiem.

Lielai daļai šoferīšu, protams, arī reibumā saglabājas loģiskās spriešanas spējas, bet ne visiem. Un tai grupai, kurai alkohola daudzums organismā pārsniedz smadzeņu daudzumu, šie sodi ir tik pat lietderīgi kā zaķim stop signāls.

Nav jau tā, ka šī problēma būtu aktuāla tikai un vienīgi Latvijā. Pēc pieredzes varu teikt, ka arī tālajās un tuvajās ārzemēs dzērājšoferi sagādā tikpat lielas problēmas. Tieši tāpat kā pie mums pēc ballītes ielec savā dzels rumakā un dūkdams dodas savās tālākajās gaitās. Pie mums kā vienmēr to problēmu nedaudz vairāk dramatizē, kā citās valstīs.

Ko darīt lietas labā? Pieļauju, ka ideālā atbilde uz šo jautājumu nav nevienam. Ja nav šīs atbildes, tad ķeramies pie vieglākā risinājuma un paaugstinām sodus un sakām, ka darām visu lietas labā. Kamēr pašu šoferu smadzenēs nemainīsies attieksme pret dzeršanu un braukšanu, tikmēr arī viss paliks kā bija. Kādus pāris procentus šoferu, šis sods jau arī sabaidīs, bet vienalga tas uz kopējā fona būs kā spļāviens jūrā. Tā kā centīsimies ievērot pastāvošo likumdošanu un kad ir iedzerts paliels daudzums grādīgās dziras, tad brauksim ar taksometru vai veco labo tramvaju!

Reigans