Pasaules valstis un pilsētas cīnās par to, lai pie viņiem notiktu liela mēroga pasākumi – gan olimpiskās spēles, kur ir cīniņš daudzu gadu garumā, gan hokeja čempionāts, gan futbola čempionāts, gan citi liela mēroga sporta forumi. Kāpēc?

Tāpēc, ka tas iedod valstij un pilsētai lielu atpazīstamību ar mediju starpniecību un arī atbrauc ļoti daudz cilvēku. Tas savukārt ir liels pienesums tūrisma, viesmīlības nozarei – viesnīcas, ēdināšana, izklaide; nepieciešamas arī citas preces un pakalpojumi – degviela, auto īre utt.

Divos vārdos tas ir – ekonomikas stimuls.

Eiropas rallija čempionāta (ERC) posms, kas pie mums jau tradicionāli notiek, arī ir sasniedzis augstu līmeni, taču pāreju uz WRC varētu salīdzināt, piemēram, pēc analoģijas ar futbola fanu sajūtām – Eiropas un pasaules futbola čempionāts.

WRC seriālā ir tradicionālie posmi, kuri ir gadu no gada, un tos no vietas izbīdīt ir pagrūti. Tagad esam tur iekšā.

Faktiski jau arī pirms gadiem 20 Liepājā virmoja tāda doma. Man mājās ir viens reklāmas buklets no rallija ”Kurzeme” arhīviem, būtībā sponsorēšanas piedāvājums, kur bija ierakstīts mērķis, uz kuru tiekties, – rallijs ”Kurzeme” – pasaules čempionāta posms. Tas bija 1999. gads.

Tajā laikā sapnis bija, bet nebija sapratnes, kā to īstenot, ņemot vērā ekonomisko situāciju, kura ar Rietumeiropu bija kā diena pret nakti.

Mājasdarbs, pie kā strādāts daudzu desmitu gadu garumā, ir stiprināts ar tradīcijām. Nekas nerodas tukšā vietā. Cilvēki, kas piedalās rallija organizēšanā, to dara jau otrajā, trešajā paaudzē – gan par tiesnešiem strādājuši tagadējo tiesnešu vecāki vai pat vecvecāki, gan sacensību braucēji, kas pēc tam kļuvuši par tiesnešiem vai palīgiem.

Liepājnieki, kas piedalās rallija rīkošanā, nav uzradušies netīšām. Jau PSRS laikos pie mums notika labākās treniņnometnes un sacensības, jo ir Vecpils, Talsu puse, ir citi sarežģīti ceļi.

Izmaksas, protams, ir lielas, tāpat kā organizējot jebkuru citu lielu sporta vai kultūras pasākumu. Katru gadu tiek gatavota atskaite, un tā nauda, ko valsts un pašvaldība iegulda, atnāk atpakaļ gan tiešo nodokļu ieņēmumos, gan netieši – ar reklāmas efektu, kas seko pēc tam.

Man ir viens piemērs. Atbrauca uz Liepāju ārvalstu uzņēmējs, vakarā viņu sagaidīju, gājām pa pilsētu, jautāju, vai viņš negrib ieiet koncertzālē ”Lielais dzintars”? Viņš atbild, nē – jau esot redzējis. Kā? 20 gadus cilvēks nav bijis Liepājā, bet – ”ir jau redzējis”.

Izrādās, viņš ir dziļi iekšā tenisa pasaulē un, kad Aļona Ostapenko spēlēja Grand Slam French Open finālā, to translēja TV kanāls ”Eurosport”. Acīmredzot televīzijas ļaudis, meklējot kaut ko par Latviju, lai rādītu to starplaikos, no atvilktnes izcēla kaseti, kurā bija reklāmas rullītis par Liepāju, kas bija tapis ERC posma kontekstā. Un šis rullītis aktīvi griezās šīs finālspēles laikā, kas oficiālajās atskaitēs nemaz neparādās…

Un tas pamudināja šo uzņēmēju atkal ierasties Liepājā un mēģināt īstenot kādu projektu.

Latvijā topošā WRC ātrumposmi jau ir izmēģināti un pārbaudīti, skaidrs, ka Vecpils leģendārais posms arī būs. Sākums Rīgā, tālāk Tukuma, Talsu, Kuldīgas, Dienvidkurzemes novads un Liepāja.

Pilnīgi citādi jau tiek domāts par skatu vietām, jo skatītāju skaits būs daudz lielāks, nekā līdz šim pieredzēts.

Uldis Hmieļevskis, rallija cilvēks