Arvien vairāk pilsētā var novērot velobraucējus. Sevišķi saulainās un siltās dienās. Sezona ir atklāta! Jūtu, ka ar katru gadu šī kustība Liepājā kļūst populārāka. Taču, pirms lekt uz sava braucamā, kas visu ziemu vienkārši nostāvējis, un laist pasaulē, būtu jāņem vērā vairākas nianses, lai brauciens paietu bez kreņķiem.

Velodraugu turpmākai zināšanai – beidzoties sezonai, ritenis noteikti “jāieziemo”, kas nozīmē – jāiztīra visi mehānismi, jāsaeļļo, jānomazgā viss, kas mazgājams, lai braucamo var droši nolikt guļā. Vislabāk to būtu pakārt uz kāda āķa istabā, pirms tam nolaižot riepām gaisu. Ja tas ievērots, pavasarī, uzsākot sezonu, visam vajadzētu būt kārtībā.

Paredzu, ka drīzumā man būs darba pilnas rokas. Jo cilvēki parasti atceras, ka jāsakārto savs braucamais, praktiski vienlaicīgi un kad jau zināmā mērā ir par vēlu – kad saulīte sāk sildīt siltāk. Katru gadu aizmāršas veido garas rindas. Šeit man nāk prātā vecais labais teiciens: kal ratus ziemā, ragavas – vasarā.

Ko vajadzētu darīt tagad, kad ritenis pēc ilga laika atkal izvilkts ārā un iepriekš nav “ieziemots”? Noteikti vajadzētu atbrīvot to no smiltīm. Iespējams, riteņa rumbu nepieciešams izpūst ar kompresoru, kārtīgi iztīrot. Tad attiecīgi to sasmērēt ar speciālām smērvielām, vismaz virspusēji. Saprotu, ka ne visiem ir iespēja rumbu izjaukt ārā līdz gultņiem. Liepājniekiem, dzīvojot pie jūras, ir paradums vizināties pa pludmali, lai gan velosipēds tam nav domāts. Smilts diezgan dara pāri, jo tā ir tik smalka, ka iekļūst visur – ķēdē, zobratos, gultņos, darbojoties kā smilšpapīrs. Ja ir paradums braukāt pa pludmali, tad apkopi būtu jāveic regulāri.

Ja ritenis garo ziemu ir nostāvējis neapsildītā telpā, piemēram, pagrabā vai kāpņu telpā, sagatavošanas darbs būs nopietnāks. Tādos gadījumos visbiežāk jājauc ārā trosītes, jāsaeļļo to apvalki, lai sistēma darbotos bez aizķeršanās. Laiks diezgan dara pāri. Taču, ja vēlies, lai velosipēds kalpotu ilgi, jāņem vērā šīs nianses.

Vēl vēlos piebilst – pievērsiet savam ritenim uzmanību regulāri, vai nevajag ko pielabot. Dažkārt remonts “līdz galam” nodzītam ritenim izmaksā tik pat daudz, kā nopirkts cits – lietots – braucamais. Tāpēc padomājiet!

Prieks, ka cilvēki sāk apzināties velosipēda priekšrocības, un ikdienā vairāk pārvietojas tieši ar šo transportlīdzekli. Pa lielam Liepājā visur var nokļūt ar kājām, ar velosipēdu izraudzītie galamērķi sasniedzami vēl ātrāk. Un braukt ar velosipēdu, manuprāt, ir daudz baudāmām un veselīgāk, nekā, piemēram, ar automašīnu.

Uldis Meļķis,
veikala “Velo riba” velomeistars